楊宗勳
余業緯

傳統全像儲存架構在進行多工記錄時，會隨著記錄頁數的增加，讀取時的繞射效率呈平方倍數下降。在讀寫過程中，各軌道的間距會受到記錄頁數的限制，導致在同樣範圍內能記錄的資訊量減少。此外，頁與頁之間的串音限制使得頁面間距不能太近，而過大的頁面間距會大幅增加馬達的轉矩。不僅如此，系統對於讀取位置的靈敏度要求極高，必須非常接近寫入位置才能讀取出資訊，因此在機械限制下，要達到高速且精準的讀取過程是非常困難的。 本論文提出的全像儲存系統克服了上述所提到的問題，通過改變傳統記錄和讀取的方式，不僅改善了多工記錄繞射效率受到M/#限制的情況，還改善了系統對於讀取位置高靈敏度的要求。此系統將多頁的資訊記錄在同一記錄區域中，並透過設計各組光柵的訊號光相位，得到位移疊加讀取的訊號，在不同位置下的干涉結果。