孫慶成

本論文中，我們對汽車車頭燈的設計提出一個全新的光學設 計概念， 此光學系統將近光燈與遠光燈結合可見光波段及紅外光波 段，近光燈為可見光，可用於駕駛人之路面照明，而遠光燈使用 850nm 之紅外光，由對向來車感測器所接收，並且以 ECE R112 歐洲車輛安 全檢測法規之光型為設計。在光源的選擇上，以多晶單一封裝形式方 式進行設計，使每個晶片彼此之間的間距更加靠近，因此同等級的晶 片而言，整體晶片的光展量會更小，這將利於後續的光學設計，並且 針對 LED 陣列晶片進行分群點亮，利用不同點亮位置的晶片，產生 不同的能量分佈達到不同的需求與法規。