楊宗勳
孫慶成
余業緯

此論文中，將會先詳述歐洲的自行車法規，並分析市面上適合用於車燈設計之高功率發光二極體 (Light-emitting diode, 簡稱LEDs)。在選擇完合適的LEDs光源後，我們會以該LEDs光源進行二次光學設計，並說明其設計理念與結果。而本論文之研究重點除了探討通過歐規之自行車車燈設計外，還有製作材料之選擇對於光學表現之影響。我們針對以PC、PMMA為材料之打樣品進行分析，透過自行車法規近燈測試、物理與熱特性、公差容忍度、雜散光來源四種方式驗證，PMMA搭配蒸鍍之結果可以更貼近設計模擬時的情況，並證實反射杯會因為熱應力而產生段面彎曲，進而導致法規暗區之亮度提高，嚴重時更會產生眩光及無法通過法規。本論文最後一章將統整所有分析與經驗，並於ASAP光學模擬軟體中完整建立雜散光模型。透過本論文建立之雜散光模型，在未來進行自行車車燈光學設計時，可以同時預測實際打樣時的表現，同時達到精確、快速、節省成本等優勢。