孫文信

本論文以一顆LED光源設計出符合歐規ECE R112車輛安全檢測基準法規的汽車近光燈。本論文設計所使用的光源，經過歐規各區域照度值需求，推算出入射25公尺待測面上的光通量為101.5425 lm，所以選擇光通量為146 lm的白光LED LW-W5SN為車燈的光源。複合式反射罩使用二種反射鏡，第一種反射鏡為橢圓反射鏡，橢圓反射鏡二焦點距離為50 mm，光線入射橢圓反射鏡效率為97.71%。第二種反射鏡為拋物面反射鏡，其焦距選擇為50 mm直徑為200 mm ，拋物面反射鏡焦點與橢圓反射鏡第二焦點共焦點，所以光從橢圓反射鏡第二焦點出射到拋物面反射鏡，經反射之後形成一準直光，並在拋物面反射鏡前加入尺寸高度為100mm，寬度為185mm的環曲透鏡，使光形程矩形分布。為滿足左駕右行之歐規光形分佈，左邊光形為矩形分佈，但照度要求比右半部小許多，右邊光形除與左邊光形有同一矩形分佈外，在矩形上方有一仰角15之三角形光形設計。最後在環曲透鏡後，左右各放置一個光學元件，左邊為一穿透率45%之濾光片，降低其照度；右邊放置一含有15片之稜鏡陣列，每片稜鏡厚度為2 mm，每片稜鏡間距為2 mm，每片稜鏡頂角由右至左遞減，可符合歐規光形與照度要求，並在待測面上可得總光通量為101.3 lm，總效率為69.38%。為提高近光燈效率，拿掉45%穿透率濾光片，使用一含有18片稜鏡陣列取代，每片稜鏡厚度為2 mm，每片稜鏡間距為1.2 mm，每片稜鏡頂角固定為18.33，則在待側面可測得總光通量為124.2 lm，總效率為85.07%。 關鍵詞:汽車近光燈、複合式反射罩、環曲透鏡、三角稜鏡陣列、濾光片。