楊宗勳
孫慶成

本論文中，我們以通過聯合國歐洲經濟委員會 (the United Nations Economic Commission for Europe, UNECE) 制定的Regulation No. 113 Revision 3 Class B機車近遠燈法規及德國自行車近遠燈法規 (StVZO 22A TA23,K-mark) 作為設計目標。首先，我們針對多款市售高功率車規白光LED光源來分析其光學特性，在考量其光學特性及成本後，選定最符合需求的LED光源，並以達到市售同級最小的燈具尺寸進行設計。本設計雖然為單一反光鏡，但須通過近光燈與遠光燈的法規，同時提供發散角約30度的道路照明。 本論文所設計與驗證之反光鏡Designed300不僅通過UNECE No.113 Class B近遠燈法規，同時也通過K-mark近遠燈法規；最後完成的尺寸為35 mm × 69 mm × 30 mm (高×寬×深)、光學效率達83.4%、十公尺處最大照度Emax達280 lx、截止線線性度為±0.1度、銳利度達0.94、投射於法規面之光學有效利用率 (Optical Utilization Factor, OUF) 為38.0%、投射於路面 (Roadway) 之光學有效利用率為36.7%、設計中總光學有效利用率為74.7%。以我們的最佳知識所悉，此近遠燈為世界目前唯一同時實證通過E-mark與K-mark的單一反光鏡設計，可說是同級車前燈產品之世界最佳表現。