陳怡君

現今LED已普及化，LED交通標誌與號誌出現在道路上越來越多，但設計的方式並無統一規範。根據現有製作工藝技術，本研究評估四種可行的LED標誌設計方案，包括LED外部照明、LED局部側背光、LED側背光與LED燈箱直下背光，探討何種設計擁有最佳視覺感受。 　　本研究的LED交通標誌人因實驗以四種標誌為實驗因子，牌面大小為實體標誌的六分之一，觀測距離為25公尺。實驗設計的輝度範圍符合經濟部能源局之LED交通標誌輝度規範，內部照明式標誌設置為200-350 nit，照度符合交通工程規範之標誌照明規範，外部照明式標誌設置為400 lux，並以顯示舒適度、標誌判別度、喜好度與排名順序，得到受試者的主觀評量分數。 　　實驗分析方式將受試者的主觀評量匯入統計軟體，結果顯示，四種標誌的因子達顯著水準，事後檢定結果顯示內部照明式是被受試者認為較清楚與舒適，且較為喜愛，外部照明式相對視覺感受較差，排名最後。接著對內部照明式進行後續分析，發現環境背景照度是影響視覺品質的一項因素，其中局部側背光式最容易受到環境背景照度影響，因標誌綠色底色無點亮，僅靠環境光源投射在反光片上以提供亮度，而側背光式和燈箱直下式皆為點亮整個牌面，受到環境背景照度的影響較少，兩者比較的結果顯示，燈箱直下式的視覺感受優於側背光式。以本研究所探討的四種LED交通標誌設計，建議未來設置LED交通標誌以燈箱式為優先。