陳怡君

交通標誌是人們生活中不可或缺的一部分，而現今LED的普及化，以及傳統標誌在雨天或大霧易有視線不良的情形發生，使得人們嘗試將LED應用於交通標誌上，因LED本身具有發光面積小及光源指向性強等特點，使得LED交通標誌易有眩光的情形發生，故本研究將針對LED交通標的判別度與誌舒適進行探討，設計一有關LED交通標誌的人因實驗。 LED交通標誌人因實驗以對比度及綠色背景輝度為因子，其中對比度為白色字體輝度對綠色背景輝度之比，實驗設計的輝度範圍則參考經濟部能源局與北美照明協會的規範，20-500 nit，對比度則是參考顯示器研究的文獻，定為1：2至1：11間，並以標誌判別度與顯示舒適度問卷，得到受試者的主觀評量。 將實驗數據匯入SPSS統計軟體進行分析，結果顯示，LED標誌的綠色背景輝度沒有達顯著水準，而對比度則是達顯著水準。事後比較結果顯示對比度範圍介於1：7至1：9是被受試者認為最清楚與舒適的範圍，低於1：5則是相對視覺感受較差的，最後將實驗結果建立判別度與舒適度模型，提供未來架設LED交通標誌的參考。 關鍵詞：LED交通標誌、眩光、舒適度、判別度