【桃園訊】中央大學光電系教授孫慶成透過技術移轉協助產業升級，與立群公司合作的全球首創腳踏車「集光鏡車燈」，在歐洲和香港自行車展受到高度矚目。最近更一舉榮獲「設計界奧斯卡」之譽的2014德國iF產品設計大獎。

孫慶成表示，這款符合德國法規的腳踏車頭燈，光學體積雖已逼近設計與製造的極限，但是展現的性能不只是絕佳的高對比光型，同時路照的設計更是優異，此外，首創的「集光鏡車燈」採用獨特的光學設計，照度均勻分布，可達到最佳的路照範圍，光照範圍上方有完美截止線，兩車相會不刺眼，相當符合人性化。內鍵光感測器，可偵測環境光，自動調整車燈亮度，不用暗巷切大燈，大路切小燈，一顆車燈從頭到尾全自動感測，非常環保、節能，因此使用時間較一般車燈，可增長3-5倍。

立群公司董事長李文嵩說，這款車燈模擬汽車路照設計，通過K-MARK法規測試，車燈有效均勻地分佈在騎士視線需要的1-8公尺的路面上，讓路面凹凸不平，照得清清楚楚，讓夜間騎車更為安全。此外，價格也很親民，具市場競爭力，是受消費者青睞的主因，連歐洲主要的競爭廠商對於優良的設計也極表讚賞，目前專攻歐洲、日本和大陸市場。

這款車頭燈不斷改款精進，目前已研發至第十數代，能夠如此短小輕薄，在於成功克服了散熱技術，這要歸功於中大光電系教授鍾德元技術指導。透過鋁合金散熱結構設計，搭配氣孔外露，增加空氣對流，有效控制光衰，使得車前燈可以更小巧精緻。減少騎乘者的重量負擔，更適合公路車和登山車安裝使用。

立群企業以戶外用品和照明燈具起家，在中大堅強研發團隊加持下，目前已是世界級中小企業。中大透過技術轉移方式，協助該公司產品不斷升級，向國際化邁進。新推出的Smart Beam LED Bikelight「集光鏡車燈」上市一個多月來，深受好評，獲得bikelight部落格推薦，有85%的市場滿意度。

此次獲得德國iF產品設計大獎，有別於IF其他的產品設計概念獎，必須落實到販售的產品層次，是真槍實彈的競賽。對於首次申請即榮獲這項國際殊榮，中央大學與立群公司團隊都相當興奮。這個獎項由全球50多位國際設計專家組成，從全球50多個家、4000多個參賽作品中選出優秀作品，評選標準包括設計品質、製作工藝、材質選擇、創新程度，到環保意識、產品功能、人體工學、視覺化的使用者體驗等，過程非常嚴謹，能夠脫穎而出，實為「台灣之光」。（曹松清）

原文轉載自【2014-03-07/經濟日報 Economic Daily News 光電及半導體】